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(张旭)8月27日5时30分，在兴珞铁路团结村站，来自中国铁路成都局集团有限公司(以下简称“成都局集团公司”)重庆工务段的100余名作业人员正在对该站47号道岔进行成组更换钢件作业，这标志着中国三条铁路重要铁路干线成渝、兴珞、川黔铁路进入为期67天的大修集中修。
8月27日，大型设备及工作人员在兴珞铁路进行大机清筛施工。中国铁路成都局集团有限公司供图今年以来，成都局集团公司已先后组织了沪昆、达成、襄渝、成昆、宝成、内六铁路等集中修，线路设备质量得到提升。此次大修的线路有新中国第一路成渝铁路重庆南至内江段，中欧班列(成渝)连通亚欧大陆的必经之路兴珞铁路，以及西部陆海新通道南下重要通道川黔铁路珞璜至贵阳南段。
8月27日，工作人员在成渝铁路进行大修集中修施工。中国铁路成都局集团有限公司供图其中两条铁路年代久远，成渝铁路至今已有71年，川黔铁路至今也有58年，线路基础较为薄弱，存在线路设备高低不平顺、钢轨廓形差、道床板结冒泥、岔区钢件疲劳等问题，亟待通过集中修消除设备病害，确保设备状态良好和运输畅通。
图为工作人员正在测量绝缘接头轨缝。中国铁路成都局集团有限公司供图据悉，本次大修集中修，成都局集团公司组织34个单位、39支队伍，共6000余人，对三条铁路的道床、轨枕、钢轨、道岔、接触网、信号设备等进行全面养护。此外，为最大程度降低施工对铁路运输的影响，成都局集团公司积极做好线路车流调整，统筹兼顾列车开行和施工组织。(完)
