一直以来，福特猛禽在全球车市中都是很知名的存在，也有着很强大的影响力，多少人买皮卡基本都会考虑福特猛禽，但其价格相对是比较高的，所以很大一部分喜欢猛禽的朋友都奈何预算不够而选择了一些平替车型。而福特在2023年成都车展中，开启了江铃福特Ranger(图片) 1st Edition首发版的预售。
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福特Ranger 1st Edition首发版是一台限量版，该车将限量800辆，同时还有标准版福特Ranger的入门版车型，该版本的价格为16万元，届时福特Ranger将会由江铃福特国产销售。从价格来看，福特Ranger的入门版确实不贵，不过入门版估计配置也少的可怜，还是手动挡两驱，这个价格说实话还不如买一台长城炮。而福特Ranger的首发版，虽然该有的基本都有了，但价格说实话也不便宜，毕竟福特Ranger的定位只是中型皮卡。
从福特Ranger 1st Edition的预售价格来看，这个价格所在的价位和山海炮处于一个区间，这也很难不让人将两款车放在一起对比，不过相比之下的话，福特Ranger 1st Edition首发版的定位首先弱山海炮一些，级别和尺寸就逊色了不少。而且福特Ranger 1st Edition首发版还是一台限量版车型，关键限量就限量，牌子产品没什么毛病也算，这款车还是江铃福特旗下的，而江铃福特在国内的口碑和市场一直都不太好，所以很显然在同样价格的情况下，更多人还是会考虑长城的山海炮。暂且不提其他的，先来看看产品本身。
实拍车型为福特Ranger首发版，该车将会在今年年内上市，基于福特全球第三代中型皮卡平台打造而来，整车外观保留了粗犷的设计风格，其前格栅内部由蜂窝状造型，中间则由带橙色线条的黑色饰条点缀，两侧还有组合式的前大灯组，整个前脸的视觉效果确实够硬朗。不过我个人觉得，福特Ranger还是和猛禽有点差距，别的不说，福特Ranger的前脸就没有那种气场，也没有福特猛禽的英文标识。
车身侧面有专属的“1st Edition”的拉花，且配有原厂的侧踏板和涉水喉，像固特异的全地形轮胎以及防脱轮毂也没有缺席，并且在发布会上，福特官方介绍福特Ranger已经在工信部备案了多种改装方案，这一点是比较值得肯定的。毕竟随着人们个性化需求的愈发加大，车辆也需要越来越个性。
内饰部分，福特Ranger的首发版车内也是带来给你的橘黄色缝线，同时还有1st Edition的专属标识，整个车内在硬派的情况下，也足够个性。另一方面，可别看福特Ranger是一台硬派皮卡车，但也配有12.3英寸的全液晶仪表盘和竖向布局的中控屏，同时还有电子换挡杆，这些在合资皮卡车的身上还是比较难得的，所以从这方面也能看出福特也是做了一些改变。
虽然是一台皮卡车，但从配置上来看，首发版车型配有无线CarPLay、语音控制、手势识别以及OTA远程升级等，尽管屏幕的显示效果、分辨率以及流畅性，甚至说系统的UI界面设计都和主流新势力车型差不少，不过有了这些配置，也确实能够很大程度上提升整体的用车体验。此外，福特官方介绍，该车为了更好的满足中国市场用户的需求，配备将近三十个传感器，具体包括12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器芯片。
有了硬件的加持，首发版车型也能实现L2级别的辅助驾驶，届时也能够通过辅助驾驶系统，来辅助驾驶以及越野，这也是当下很多越野车所采取的措施。另外，这款首发版车型也配备了高通骁龙8155芯片，车机拥有12G+128G内存，支持自适应巡航、自动变道超车和自动进入匝道的功能，但具体体验还是需要到时候再看，
从目前公布的信息来看，首发版车型的长宽高分别为5410/1918/1880毫米，轴距为3270毫米，这个尺寸表现对于中型皮卡来说还算可以，相对而言福特Ranger的后排乘坐空间表现也还可以，和大多数的主流紧凑型SUV空间差不太多，且首发版车型标配了仿皮座椅、主驾驶位电动调节以及前排座椅加热/通风的功能，所以用起来也还算舒服。此外，福特Ranger首发版车型还支持第二排座椅的整排放倒，空间利用率做得也还不错，如果说货箱放不下的话，那么加上放倒后的后备厢，也是没什么太大问题的，这些也是皮卡车的优势所在。
在动力部分，福特Ranger的首发版将提供2.3T汽油涡轮增压发动机和2.3T柴油涡轮增压发动机可选，均匹配8档手自一体变速箱，最大功率分别为190千瓦和137千瓦，峰值扭矩分别为450牛·米和470牛·米。这两款发动机的动力确实都没啥毛病，在福特旗下的多款车型上也有出现，整套动力组合不管是技术、表现还是口碑，都有亮眼地方。此外，福特Ranger首发版将会配备EMOD全时四驱系统以及前后电控差速锁，但最低配的入门版则是手动挡，不过从福特Ranger首发版的硬件来看，越野性能不用太过于担心，小号猛禽确实名副其实。
编辑点评：
作为福特旗下的一款皮卡，福特Ranger其实也算是猛禽的平替，不过这款车的产品力真心谈不上很强，何况还是江铃福特旗下的一员，相对来说在品控和口碑方面表现一般，不过福特Ranger的首发版还进行了部分原厂的改装，这些好的地方值得肯定。如果真的想买猛禽，但预算有限，我个人是不太建议考虑福特Ranger的，与其这样，不如考虑山海炮，毕竟卖福特Ranger首发版的这个价格，完全能够考虑一台3.0T的山海炮，而这两款车的体验可是完全不一样的，相比之下，显然还是山海炮用起来更舒服。
